Mekaniske operasjoner bør unngås grovt, ellers vil slagbelastning uunngåelig genereres, noe som forårsaker hyppige mekaniske feil og kortere levetiden. Støtbelastningen som genereres under drift, vil forårsake tidlig slitasje, brudd og brudd på mekaniske konstruksjonsdeler på den ene siden, og forårsake støtetrykk i det hydrauliske systemet på den annen side, noe som vil skade hydrauliske komponenter, oljetetninger og trykkledd høytrykks oljerørledd og slanger. For tidlig svikt i oljelekkasje eller rørbrudd, hyppig handling av overløpsventil, oljetemperaturøkning. Enheten min kjøpte en gang en ny UH171 gravemaskin. Oljeledningen til skuffedøren lekker eller sprekker hver 4-6 dag under drift. Oljerøret er et tilfeldig importert rent produkt, og det er ikke noe kvalitetsproblem etter inspeksjon. Gjennom observasjon på stedet ble det funnet at den var forårsaket av en sterk innvirkning på grenseblokken og dørkarmen når døren ble åpnet og lukket. For effektivt å unngå belastning: driftsprosedyrene må følges nøye; hydraulikkventilen skal ikke åpnes og lukkes for voldsomt eller for fort; unngå sterke støt forårsaket av bevegelse av komponentene til arbeidsenheten til grenseposisjonen; hydraulisk utstyr uten støtfunksjon kan ikke bruke arbeidsenheter (som gravemaskinens skuffe påvirker arbeidsobjektet voldsomt for å oppnå formålet med å knuse. Det er et annet spørsmål det er verdt å merke seg: føreren må være stabil. av hvert utstyr er forskjellig, graden av slitasje på tilkoblingsdelene er forskjellig, og spalten er også forskjellig. Effekten av motoren og det hydrauliske systemet er også forskjellig. Disse faktorene gir utstyret sin personlighet. Bare operatøren som bruker enheten utforsker nøye og korrigerer hans manipulasjonshandlinger for å tilpasse seg enhetens personlighet. Etter en lang periode med arbeid kan han utvikle gode driftsvaner som samsvarer med enhetens personlighet. Den generelle maskinindustrien insisterer på systemet med faste personer og maskiner, som også er en av faktorene.
https://www.xhychromerod.com